马来西亚交通部长“种草”小红书 常提“要想富?
中新网北京2月25日电(记者 韩辉)一个多月前,马来西亚交通部长陆兆福以本人名字的粤语谐音“六兆福”为名,在中国交际媒体小红书上注册账号,毛遂自荐为“火箭秘书长”。这位交通部长在小红书上都“种草”了什么?他屡次提到的中国“行动禅”你确定据说过。
谈政策、说美食、推游览
“六兆福”玩转小红书
陆兆福第一条贴文与营业相干。他宣布“东马游子新年回家好康——省钱年夜总汇”,讲授了春节时期牢固票价航班、机票顶价政策跟年夜专活力票补助打算的内容。
陆兆福说,他在年夜选时许诺,将处理新春佳节时期机票昂贵的成绩,为国民省钱。现在,他担负交通部长,游子们能够有更多抉择且以可累赘的方法,回籍与家人团圆,共度节庆时间。
马来西亚交通部长陆兆福。(图源:文中图片皆来自陆兆福交际账号)
别的,陆兆福亮相,将重点处理重型车辆超速跟超载成绩,并给出最新计划:从2025年起,马来西亚将在天下热门地域,尤其是车祸高危险区跟交通流量高的地域,装置“高速静态称重体系”,以及时跟主动检测重型车辆超速跟超载情形。
陆兆福仍是喷鼻港片子的忠诚粉丝,从8岁开端看到当初40多岁。
在《破·天堂》分享会上,他盛赞这部片子是喷鼻港片子中最难看的一部,“片子里有很多正面跟精良的信息,盼望各人能够透过片子去明白傍边。”他同时呐喊社会摒弃性别轻视、尊敬每份职业。
夏历蛇年前的最后一次内阁集会后,马来西亚当局内阁成员聚在一同,休会捞生文明。陆兆福在小红书上对这一马来西亚独占文明停止讲解,并先容了本人的家属史。
陆兆福的爷爷陆祯发从前离开马来西亚,在森美兰州芙蓉假寓,创建陆祯记,运营餐饮业。抗战停止后,陆祯发给旅居的同乡调制广西北海的鱼生,以解思乡之情。
除了简略的鱼生粥,陆祯发回首创冈州鱼肉面,用的都是鲩鱼的食材。厥后应市场须要,他改进传统,增添配料,推出年夜良鱼生、雪梨鱼生,跟杂锦鱼生。
直到20世纪70年月,捞生文明才在马来西亚广泛风行起来,越来越多餐馆竞相推出各式鱼生,有三文鱼、鲍鱼、龙虾、干贝,另有素食鱼生,生果鱼生,新年前就提前掀起节庆的捞生潮。
往年春节时期,陆兆福宣布多条外地喜迎春节的帖子,欢度春节同时不忘推介马来西亚游览。他打卡芙蓉庙会,逛文创与美食墟市,在瓜拉庇劳新春庆典拜天公,看望充斥浓重情面味的知知港……
交通部长俨然成了美食、游览博主。
陆兆福在瓜拉庇劳新春庆典拜天公。
马来西亚诞生的第三代华人
40多岁任交通部长
陆兆福本籍广东佛山南海,是在马来西亚诞生的第三代华人。
陆兆福曾在受访时表现,他从小学到中学,比拟存眷时势,逐步对政治发生了浓重的兴致,上学时期读了良多对于马来西亚国度开展以及国际政治方面的册本。
固然只有48岁,但陆兆福从政生活已有近20年。1994年,他参加马来西亚平易近主举动党。2002年,担负时任秘书长郭金福的特殊助理,郭金福是陆兆福的政治宦途首创者。
2004年马来西亚年夜选后,陆兆福升任森州平易近主举动党主席。2008年任亚沙国集会员跟森美兰议会罗白州议员,并于12月6日,入选举动党社青团团长。
2012年,陆兆福外行动党社青团推举中落败。2013年中,他被选为森美兰州芙蓉国集会员及真纳区州议员。2018年马来西亚年夜选中,陆兆福保住芙蓉议席,并在5月21日宣誓为马来西亚交通部长。
2022年12月3日,陆兆福被马来西亚总理安瓦尔委任为交通部长,这是他时隔两年再任交通部长。
被问及做交通部长难不难时,陆兆福表现,马来西亚交通部的统领范畴十分广,涵盖海运、航空以及陆路交通,以是市平易近碰到途径塞车、列车晚点等各方面的成绩,都是交通部要面临的成绩。“实在我感到各行各业都有本人的难处,没什么是轻易的,做每一个行业要害是看你的心态,看你对这份任务的真诚。”
陆兆福说,在马来西亚这个多元种族的社会,连合是最主要的。怎么去压服差别政见、差别主意的人,去懂得、赞成、支撑咱们的任务,须要坚持“对事错误人”的准则,如许你的任务就比拟轻易争夺到其余人的懂得跟支撑。
“要想富,先修路”
陆兆福频仍提到的中国“行动禅”
陆兆福曾屡次到访中国。他表现,马中两国经贸往来、职员交换非常严密,在马来西亚的开展进程中,中国表演着十分主要的脚色。
“要想富,先修路”,这句中国谚语,是他常挂在嘴边的“行动禅”。
2024年接收中国媒体采访时,陆兆福说,在从前数十年间,马来西亚西海岸的开展比东海岸愈加敏捷,重要起因就是马来西亚在上世纪80年月开拓了直通西海岸的南北小道,买通了马来西亚西海岸开展的“任督二脉”。
这条北起毗连泰国的吉打州、南至毗连新加坡的柔佛州、全长800多公里的小道,也成为“要想富,先修路”在马来西亚的活泼例证。
现实上,从政多年来,陆兆福主管马来西亚各种交通名目的建立跟经营,并踊跃推进马中两国在口岸、铁路、航空等互联互通范畴的连续深入配合。
2023年12月11日,马来西亚东海岸铁路于彭亨州关丹启动铺轨。(材料图)中新社记者 陈悦 摄
现在,马来西亚盼望经由过程建筑铁路,推进东、西海岸经济平衡开展。马来西亚东海岸连接铁路名目曾经成为两国共建“一带一起”配合的旗舰名目,现在名目建立停顿顺遂,估计2027年能够建成通车。
2023年12月,两国相互供给的免签出境政策,不只让中国旅客休会到了“说走就走”的游览,也为马来西亚游览业的开展注入新活气。
“双赢”,是陆兆福谈及两国配合时的高频词。(完)
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